（供油不足）空氣侵入力士樂柱塞泵工作腔引起排量減小原因是什么？

　　由于侵入空氣力士樂柱塞泵工作腔導致排量減小故障原因：

　　挖掘機的作業環境比較惡劣，在此環境下很容易出現力士樂柱塞泵的吸油口處密封不嚴或吸油管破裂等現象，從而使泵吸進了空氣。柱塞泵在工作中，如果柱塞工作腔內進了空氣，那么當柱塞處于壓油口位置時，柱塞將對腔內的空氣和油液增于壓。

　　當柱塞運動到缸體孔底部時，其底部總會存有部分剩余容積，即有部分增壓的油液滯留于腔內剩余容積中。當柱塞繼續運行到吸油口位置時，隨著腔內容積在的增大，內部油液壓力降低，滯留在剩余容積中的空氣隨之膨脹，這樣工作腔中的部分容積將被這部 空氣所占據，使得力士樂柱塞泵實際吸油量減少。

　　當進入油液中的空氣達到一定量時，將會造成系統供油不足甚至出現不供油情況。再者，如果液壓油不能及時流入吸油口，泵吸油口將會產生氣穴，從而引起柱塞密封過早損環以及柱塞缸壁汽蝕等故障現象。

　　為此，必須采取相應措施來減少或杜絕空氣進入液壓系統。

　　排除方法：

　　a.確保所有進口管路的連接處無泄漏。為保證其密封良好，應擰緊所有管接頭;對于力士樂柱塞泵，必須具有較嚴密的密封裝置。

　　b.避免吸油軟管吸扁和破裂。應盡可能控制吸油口液體的流速(對于吸油軟管，其液流速度一般不應超過3~5m/s)，防止吸油管路各點壓力低于大氣壓而形成真空，造成橡膠軟管吸扁、漏氣和侵人空氣。

　　c.控制油箱油面高度。一般情況下油箱的低油面與吸油口的垂直距離應小于0.5m;若系統許可，油箱內油面的高度應高于泵的吸油口，并且使液壓系統回油管的末端經常處于油面以下，這樣可避免產生氣泡

　　d.定期檢查和清洗吸油濾油器，防止吸油濾油器堵塞，否則給空氣的進入創造了條件，可導致液壓吸空。

　　e.如果油箱中存有大量氣泡，應及時排除。若油液中存有相當量的空氣時，可將力士樂柱塞泵出口處管接頭擰松，以排出泵內空氣。