正常的機械運轉聲響有一定的節奏和音律,并保持穩定,因此熟悉和掌握這些規律,就能正確診斷液壓機械工作是否正常,同時根據節奏和音律的變化情況,以及不正常聲音產生的部位,可分析確定故障發生的部位和損傷程度。
新液壓系統,由于技術狀態比較好,運轉過程中一般無雜亂的聲響,一旦出現異響時便會清晰而單純地暴露出來。而舊系統由于磨損,技術狀況逐漸惡化,各運動間隙加大,致使運動期間聲音雜亂。
?、僬m懧曇簤罕眠\行中會發出“嚶嚶”聲,隨著壓力的升高聲音將變為蜂鳴聲。溢流閥工作時發出蜂鳴聲,隨著溢流量的增加會發出小的“嘩嘩”聲。
?、谛孤┞暵曅《L,連續不斷,如漏油、漏氣、漏水。
?、蹧_擊聲聲音低而沉悶,多為系統中進入空氣所致。
?、苣Σ谅暵暭怃J而短,常是兩個接觸面元件的研磨所致,如力士樂液壓泵側板對齒輪端面、配油盤對柱塞缸體。
應根據系統某些機構的運動狀態確診異響部位:液壓系統執行元件與其他機構連接在一起,運動中會使被相連的機構發出異響,為防止混消故障部位,可根據系統的運行狀態(壓力、阻塞等)確定異響的原因。
?、佼愴懪c爬行在工程機械轉向液壓系統中,若液壓系統有異響,且轉向困難,可判定系統中進人空氣。
?、诋愴懪c發熱異響伴隨發熱。如力士樂齒輪泵,當齒輪端面與側板產生不正常的摩擦時泵體會發熱,且有“吱嗡”、“吱嗡”的響聲,當然有的力士樂柱塞泵由于內部軸承的損壞,運行時會發出“隆隆”響聲,這時只要用手一摸,就可確診發熱的軸承即為損壞的軸承。
系統出現聲音刺耳的叫聲,通常是進空氣,是汽蝕聲,可能是濾油器被污物堵塞;液壓泵的“咯咯”聲音往往是泵軸或軸承損壞,換向閥發生“哧哧”的聲音,是閥桿開度不足等原因造成的。